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主要种类交通标志的支撑方式可分为柱式、悬臂式、门架式、附着式四种。
交通标志支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、支撑方式风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。
(1)警告、禁令、指示标志和小尺寸指路标志宜采用单柱式支撑方式，中、大型指路标志可采用双柱或多柱式支撑方式。
(2)当符合下列条件时，根据需要可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式(版面内容少时，宜采用悬臂式):
①交通量达到或接近设计通行能力时;
②互通式立交的设计很复杂时;
③单向有三个或三个以上车道时;
④互通式立体交叉间距较近时;
⑤出口为多车道时;
⑥大型车辆所占比例很大时;
⑦穿越多个互通式立体交叉、为保持标志信息设置位置的一致性时;。。。。。。
道路交通标志牌四大结构（1）
外出时我们通过交通标志牌为我们指引道路信息，快速到达目的地，而我们通常关注的只是标志牌版面的信息，交通标志牌其实是由标志底板、标志面、立柱、紧固件四大部分构成才能设置在道路上传递信息，下面我们一起来详细了解交通标志牌的五大结构。
一、标志底板
1. 标志底板可根据道路需求选用1.0mm 1.2mm 1.5mm 2.0mm 3.0mm厚铝合金板，材料性能应符合 GB5768、GB/T6892
和 JT/T279 的有关要求。
2. 标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于 1.2m时，其偏差为外形尺寸的±0.5%，邻边的夹角偏差为 0.5°。
3.标志板应平整，表面无明显、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于 1.0mm。
4.标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为 50×50cm2的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于
10mm2的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。
5. 标志板应平整，表面无明显、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于 1.0mm。
什么是自发光标志牌?
交通标志牌在我们生活中非常常见，游走时都能看到，但什么是自发光标志牌?
与普通的交通标志牌不同的是这种新型的交通标志牌能够闪烁发光，这种交通标志牌利用太阳能电子板在日间储备电能，在夜间发光指示道路，每次充满电可以满足两天的照明需求，既提高了市民出行的安全性，又绿色环保。
除此之外自发光标志牌能够在雨、雾、霾等恶劣气候条件下，解决驾驶员视线不清导致的交通安全隐患，起到警示作用。缓解雾霾或其他能见度较低天气条件下交通拥堵不畅。
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